Rafgeymir 12V 75Ah AGM Hankook E24

Vörulýsing

Rafgeymir 12V 75Ah AGM Hankook E24

Hankook S65D26R er AGM-rafgeymir með 75 Ah rýmd og 12 V spennu. Hann hentar bílum með start/stop-kerfi og miklum aukabúnaði, þar sem hleðsla og afhleðsla eru tíðar. Athugið að þessi gerð er með plúspólinn vinstra megin (pólstaða 1) — systurgerðin S65D26L er að öðru leyti eins en með hægri plús. Veljið þessa gerð þegar rafmagnsgildi, tækni, ytri mál, pólstaða og festing passa við búnaðinn.

Finndu rétta rafgeyminn

Það er mjög auðvelt að finna rétta rafgeyminn í varahlutaleitinni hér á vefnum út frá bílnúmeri. Veldu „Bílavarahlutir“ í leitinni efst á síðunni, sláðu inn bílnúmerið og skoðaðu rafgeymana sem leitarkerfið tengir við bílinn. Berðu síðan spennu, rafgeymatækni, mál, pólstöðu og festingu saman við kröfur bílsins. Ef fleiri en ein útfærsla birtist skaltu staðfesta búnað og fulla vörunúmerið áður en þú pantar. Fyrir báta, UPS, iðnaðartæki og óskráð afþreyingartæki er valið eftir tæknigögnum búnaðarins.

Tæknilegar upplýsingar

Í AGM-rafgeymi er raflausnin bundin í glertrefjamottum. AGM er lokuð blýsýrutækni og er ólík GEL. Hún er notuð bæði í ræsirafgeymum og sérhæfðum neyslu- eða hjálparrafgeymum; hlutverk þessa rafgeymis þarf að passa við búnaðinn. Ekki opna geyminn eða bæta vatni eða sýru í hann. Notið hleðslustillingu sem framleiðandi heimilar fyrir AGM.

Ef bíllinn þinn kom með AGM-rafgeymi þarf nýi geymirinn líka að vera AGM. Hefðbundinn sýrugeymir þolir ekki álagið í start/stop-kerfi og endist þá óeðlilega stutt.

Hvað segja Ah og ræsistraumur?

Ah lýsir rafrýmd við uppgefin mæliskilyrði. C20 er 20 klukkustunda mæling og C10 10 klukkustunda mæling; bera þarf saman sama viðmið. Kaldræsistraumur er mældur eftir stöðlum sem gefa ólíkar tölur — Hankook gefur 750 A samkvæmt SAE fyrir þessa JIS-gerð, sem er ekki sama mæling og EN. Hærri tala ein og sér staðfestir því ekki að rafgeymir passi. Spenna, tækni, stærð, pólstaða og kröfur búnaðarins þurfa að passa saman.

Smá fróðleikur um pólstöðu

Pólstaða segir til um hvar plús- og mínuspóllinn eru á rafgeyminum. Hún þarf að passa við kapalenda og festingu búnaðarins; jafn stórir rafgeymar geta haft ólíka pólstöðu.

• Pólstaða 0 – hægri plús: Horft er á rafgeyminn með pólana næst sér; plúspóllinn (+) er hægra megin og mínuspóllinn (−) vinstra megin.
• Pólstaða 1 – vinstri plús: Með sömu sjónarstöðu er plúspóllinn (+) vinstra megin og mínuspóllinn (−) hægra megin.
• Sérstakar útfærslur: Kóðar á borð við 3 eða 9, hliðartengi og víraðir pólar þurfa viðeigandi pólteikningu. Ekki yfirfæra hægri/vinstri regluna sjálfkrafa á þær gerðir.
• Pólgerð er annað atriði: Þvermál og lögun póla, skrúftengi og kapalop þurfa einnig að passa. Litir hjálpa við auðkenningu en + og − merkingar á rafgeyminum ráða. Ekki láta kapla teygjast yfir ranga póla eða bera í málmhluti.

Val, uppsetning og viðhald

Berið heildarhæð með pólum saman við rýmið undir festingu eða hlíf og tryggið að kaplar nái án togs. Fylgið leiðbeiningum ökutækisins um aftengingu, tengingu og herslu. Í sumum bílum þarf að skrá nýjan rafgeymi í rafgeymastýringu eftir skipti. Notið hleðslutæki sem hentar gerðinni og tryggið loftræstingu. Við neyslu- og varaaflsnotkun þarf líka að meta afhleðsludýpt, hleðsluspennu og álag búnaðarins.