Bremsuvökvi DOT 4 – ELF Frelub 650 1L
Hafðu samband við sölumann til að fá upplýsingar um verð og afhendingu.
ELF Frelub 650 er afkastamikill synþetískur DOT 4 bremsuvökvi, sérstaklega þróaður fyrir vökvaknúin bremsukerfi þar sem gerðar eru miklar kröfur til öryggis og afkasta. Hann hentar sérstaklega vel fyrir bremsukerfi sem starfa við erfiðar aðstæður og þar sem framleiðandi krefst bremsuvökva samkvæmt DOT 4, SAE J1704 eða ISO 4925.
Bremsuvökvinn hefur hátt suðumark, góða eiginleika við lágt hitastig og takmarkaða rakaupptöku. Hann er hannaður til að viðhalda öruggri og stöðugri virkni bremsukerfisins, jafnvel við mikið hitaálag.
Fylgiskjöl
Öryggisblað
Tæknilýsing
Vörulýsing
ELF Frelub 650 er ætlaður fyrir vökvaknúin bremsukerfi fólksbíla, vörubíla og annarra ökutækja. Samkvæmt tækniblaði framleiðanda hentar hann sérstaklega fyrir bremsukerfi sem vinna við mjög krefjandi aðstæður.
Hátt þurrsuðumark, 280°C, stuðlar að góðri mótstöðu gegn myndun gufulása þegar bremsukerfið hitnar mikið. Eftir rakaupptöku er suðumarkið 166°C, sem hjálpar til við að viðhalda áreiðanlegri virkni þegar vökvinn hefur tekið í sig raka við notkun.
Frelub 650 hefur góða flæðiseiginleika við lágt hitastig og seigju sem hentar bæði við venjulegt og hátt vinnsluhitastig. Takmörkuð rakaupptaka, lítil uppgufun og góð mótstaða gegn myndun útfellinga og seyru stuðla að hreinu og áreiðanlegu bremsukerfi.
Vökvinn er samhæfður náttúrulegum og synþetískum gúmmíhlutum sem notaðir eru í bremsukerfum. Hann er jafnframt tæringarverjandi gagnvart málmum í kerfinu og hefur verið prófaður með meðal annars stáli, áli, steypujárni, látúni og kopar.
ELF Frelub 650 má blanda við synþetíska bremsuvökva af gerðunum DOT 3, DOT 4 og DOT 5.1. Hann má hins vegar ekki blanda við DOT 5 sílikonbremsuvökva eða LHM-vökva.
Helstu eiginleikar og tæknilegir kostir
- Synþetískur DOT 4 bremsuvökvi
- Hátt þurrsuðumark, 280°C
- Suðumark eftir rakaupptöku, 166°C
- Góðir flæðiseiginleikar við lágt hitastig
- Takmörkuð rakaupptaka
- Lítil uppgufun
- Góð vörn gegn tæringu málmhluta
- Mikil mótstaða gegn útfellingum og seyru
- Samhæfður gúmmíhlutum sem almennt eru notaðir í bremsukerfum
- Blandanlegur við DOT 3, DOT 4 og DOT 5.1 bremsuvökva
- Hentar fyrir fólksbíla, vörubíla og rútur
Staðlar og samþykktir
| Alþjóðlegir staðlar | Samþykktir framleiðenda | Uppfyllir kröfur |
|---|---|---|
| FMVSS 116 DOT 4 | Renault* | SAE J1704 |
| ISO 4925 | FMVSS 116 DOT 4 |
Tæknilegar upplýsingar
| Eiginleiki | Gildi |
| Gerð | Synþetískur bremsuvökvi |
| DOT flokkun | DOT 4 |
| Eðlismassi við 20°C | 1,07 kg/dm³ |
| Hreyfiseigja við -40°C | 1.300 mm²/s |
| Hreyfiseigja við 100°C | 2,3 mm²/s |
| Þurrsuðumark | 280°C |
| Suðumark eftir rakaupptöku | 166°C |
| pH-gildi | 8,2 |
| Blandanleiki | DOT 3, DOT 4 og DOT 5.1 |
| Ekki samhæft til blöndunar við | DOT 5 sílikonvökva og LHM |
Vantar þig frekari upplýsingar um þessa vöru? Sendu okkur fyrirspurn og við svörum þér eins fljótt og við getum. Vöruheitið og vörunúmerið fylgja sjálfkrafa með.
Eða hringdu í 530 5900 eða sendu okkur póst á [email protected].
Meira fráELFSkoða allt →

ELF TRANSELF NFJ 75W-80 er afkastamikil gírolía fyrir beinskipta gírkassa í Renault fólks- og léttum atvinnubílum, sérstaklega J,…

ELF TRANSELF SYN FE 75W-90 er afkastamikil synþetísk gírolía fyrir beinskipta gírkassa, samhæfða sem ósamhæfða, og drif í…

ELF Tranself NFX SAE 75W er synþetísk API GL-4 gírolía fyrir beinskipta gírkassa, sérstaklega ætluð fyrir Renault-Nissan-Mitsubishi ökutæki.…

ELF EVOLUTION 700 ST 15W-50 er fjölnota 15W-50 smurolía fyrir bensín- og dísilvélar í fólksbílum, fjölnotabílum og léttum…

ELF HTX Collection 20W-50 er fjölþátta mótorolía sem þróuð er fyrir klassíska og safnbíla, bæði eldri og yngri…

ELF HTX Prestige SAE 40 er steinefnabundin mótorolía sem var sérstaklega þróuð fyrir vélar í ökutækjum framleiddum á…

ELF TRANSELF NFP 75W-80 er afkastamikil gírolía fyrir Renault ökutæki með P, J, NDX og TL4 gírkössum. Hún…

ELF TRANSELF SYN FE 75W-140 er afkastamikil SAE 75W-140 gírolía fyrir vélræna gírkassa og mismunadrif sem vinna við…
Sjá nánar













